כאָוממייד סנאָוומאָבילע: טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז, ווי צו טאָן עס זיך

דער שניימאָביל איז אַן אייגנאַרטיקער פאָרמיטל; דעם טיפּ פון אַריבערפירן האט ניט גלייַך אין טערמינען פון קרייַז-לאַנד פיייקייט אויף שניי. דעריבער, זיי זענען געהאלטן אַ ינדיספּענסאַבאַל געצייַג פֿאַר קיין אַנגלער. אין טערמינען פון פּלאַן, עס איז אַ פאָרמיטל מיט סקידס פֿאַר דרייווינג אויף שניי, און עס באוועגט מיט די הילף פון אַ ערקראַפט פּראָפּעלער וואָס טורנס אַ גאַזאָלין מאָטאָר.

סלעדגעס זענען טויגעוודיק פון ספּידז אַרויף צו 150 קילאמעטער / ה, וואָס איז אַ ינדיספּיוטאַבאַל מייַלע איבער סנאָומאָובילז. מיט אַ קאַב און ווייך סאַספּענשאַן, סנאָומאָובילז קענען זיין די מערסט באַקוועם פאָרמיטל נאָך אַ מאַשין. אבער די מאַשין וועט נישט גיין דורך ימפּאַסאַבאַל יקספּאַנסיז באדעקט מיט שניי.

אין ערשטער בליק, אַלץ איז זייער קאָמפּליצירט, אָבער אויב איר דעלוו אין עס, עס זענען קיין שוועריקייטן, און עס איז טאַקע מעגלעך צו מאַכן אַ סנאָומאָוביל מיט ימפּראַווייזד מיטל אָן ספּענדינג אַ פּלאַץ פון מי.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די סנאָומאָוביל

דער שניימאָביל איז, אין פאַקט, אַ קייטזעג, אָבער מיט אַ לעפיערעך קליין מאַכט, עס איז מעגלעך צו אַנטוויקלען גרויס גיכקייַט. למשל:

• מאָטאָר גיכקייַט - 4700.
• מאַכט - 15 הפּ
• די מאַקסימום פּראָפּעלער קראַפט איז 62 קג.
• שרויף דיאַמעטער - 1300 מם.
• די מאַקסימום נומער פון רעוואַלושאַנז פון די שרויף איז 2300.
• די גאַנג פאַרהעלטעניש פון די גירבאַקס איז 1,85.
• די שטח פון די סקידס איז 0,68 קוואַדראַט מעטער.
• די קאַפּאַציטעט פון די ברענוואַרג טאַנק איז 40-50 ליטער.
• די העכסטן גיכקייַט איז 40-50 קילאמעטער / ה.
• די העכסטע גיכקייַט אויף שווער שניי איז 50-70 קילאמעטער / ה.
• די העכסטן גיכקייַט אויף שניי, אין עפענען ספּייסאַז - 70-80 קילאמעטער / ה.
• די העכסטן גיכקייַט אויף שניי סקאָרינקע איז 100-110 קילאמעטער / ה.
• מאַקסימום וואָג (אָן שאָפער) - 90,7 קג.
• די מאַקסימום וואָג מיט אַ מאַסע איז 183 קג.

לאָדן

קעריינג קאַפּאַציטעט איז די גאַנץ וואָג פון די פאָרמיטל מיט פּאַסאַנדזשערז און שיסוואַרג. אַרויף צו 5 מענטשן קענען זיין אין די סנאָומאָוביל. דעריבער, אין פול גאַנג, די וואָג פון די פאָרמיטל קענען דערגרייכן 300 קג.

אין אנדערע ווערטער, סנאָומאָובילז זענען אַ פערלי רומי מאָדע פון ​​אַריבערפירן וואָס אַלאַוז איר צו אַריבערפירן מענטשן און סכוירע איבער לאַנג דיסטאַנסאַז אין טנאָים פון גאַנץ שניי דעקן. זיי קען אויך זיין ינדיספּענסאַבאַל אין טנאָים פון פישערייַ אָדער גייעג.

רייזע קייט

אויב די פאָרמיטל איז נישט יקוויפּט מיט אַ שטאַרק מאָטאָר, איין טאַנק מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 40 ליטער איז גענוג צו פאָרן אַרויף צו 300 קילאמעטער.

ברענוואַרג צושטעלן

ווי אַ הערשן, אַ נאָרמאַל טאַנק פון 40-50 ליטער איז אינסטאַלירן. אין דערצו, איר דאַרפֿן צו נעמען אַ ברענוואַרג קאַנטיינער מיט אַ באַנד פון 20 ליטער אויף די וועג. דעם ברענוואַרג איז גענוג צו דעקן אַ היפּש ווייַטקייט אָן ריפיואַלינג. אין קיין פאַל, איר דאַרפֿן צו רעכענען די ברענוואַרג צושטעלן ריכטיק, ווייַל אין די שניייק מדבר עס איז אַנלייקלי אַז איר קענען ריפיואַל.

רייזע גיכקייַט

אויף פּראָסט ראָולד שניי, סנאָומאָובילז קענען זיין אַקסעלערייטיד אַרויף צו 50 קילאמעטער / ה, און אויף אַ גערירט, לאַנג ליגנעריש שניי - אַרויף צו 80 קילאמעטער / ה. די בייַזייַן פון אַ האַרט סקאָרינקע אַלאַוז איר צו פאַרגיכערן די סטרוקטור צו 110 קילאמעטער / ה. אין דעם גיכקייַט, עס איז אַ געפאַר פון אָוווערטערנינג, זינט די פעסטקייַט פון די סנאָומאָוביל איז רידוסט.

פּלאַן פון בראַקעס און מאָטאָר אָנהייב

זינט סנאָומאָובילז זענען אַ ויסשליסיק מאָדע פון ​​אַריבערפירן, די טאָרמאָז סיסטעם איז ווייַט פון אַ קלאַסיש פּלאַן. דער פּלאַן פון די בראַקעס ריזעמבאַלז אַ מין פון סקרייפּערז וואָס זענען מאָונטעד אויף די ענדס פון די דערציען סקיס. זיי זענען געטריבן דורך קייבאַלז קומען פון די טאָרמאָז טרעטלען. ווען איר דריקן די פּעדאַלז, די סקרייפּערז גיין אַראָפּ, וואָס פּאַמעלעך די פּראָגרעס פון די שניימאָביל.

פֿעיִקייטן פון סנאָומאָובילז פֿאַר פישערמין

שניימאָבילעס פֿאַר פישערמין אין ווינטער, ווי נוציק ווי אַ שיפל אין זומער, כאָטש איר קענען נישט באַקומען זייער ווייַט אין אַ וואַסערקראַפט אין זומער. און, דאך, אויף אַ סנאָומאָוביל איר קענען בעשאָלעם באַקומען צו דעם צענטער פון קיין רעזערוווואַר, אין דעם בייַזייַן פון שטאַרק אייז. כאָטש, אויב איר פאַרגלייַכן עס מיט אַ מאַשין, איר קענען אויך באַקומען אויף אַ שניימאָביל דורך טיף שניי, וואָס איר קענען נישט טאָן מיט מאַשין. אין דערצו, די גרעב פון די אייז פארלאנגט איז עפּעס ווייניקער, ווייַל די סנאָומאָוביל איז פיל לייטער.

ווי צו מאַכן אַ טאָן-עס-זיך סנאָוומאָבילע

ווי פיר ווייזט, עס איז נישט אַזוי שווער צו מאַכן אַ סנאָומאָוביל, כאָטש איר וועט האָבן צו לאַגער אַרויף אויף צייט, מכשירים, מאַטעריאַלס פֿאַר אַרבעט און דראַווינגס. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז נייטיק צו אָבסערווירן אַקיעראַסי אין מאַנופאַקטורינג, ווייַל דאָ די געזעצן פון פיזיק און אַעראָדינאַמיקס קומען צו די פאָרויס. די קוואַליטעט אַרבעט פון אַלע וניץ, וואָס מיטל די געווער פון די פאָרמיטל, וועט אָפענגען אויף אַזאַ וויסן.

האָוסינג פּלאַן

זיי אָנהייבן צו מאַכן סנאָומאָובילז מיט די פּראָדוצירן פון אַ כאַל, וואָס באשטייט פון אַ ראַם און הויט. אין סדר פֿאַר די ראַם צו האָבן אַ באַטייטיק שטאַרקייַט, צוויי ספּאַרס זענען צוגעשטעלט אין די פּלאַן. זיי האָבן די פאלגענדע דימענשאַנז: 35x35x2350 מם. אין אַדישאַן צו זיי, מאַכט סטרינגערס זענען באַקענענ אין די פּלאַן אין אַ סומע פון ​​5 ברעקלעך, מיט דימענשאַנז פון 20קס12קס2100 מם. פּלוס, דער פאַל האט אַ פראָנט אָפּטייל און אַ אָפּטייל אין די צוריק ווו די מאָטאָר זאָל זיין ליגן. דער גוף מוזן זיין אַעראָדינאַמיקאַללי שייפּט, אַזוי עס האט אַ נעראָוינג אין די פראָנט.

די גאנצע כאַל, איבער די גאנצע לענג, איז ריינפאָרסט מיט פיר ראָמען ליגן אין אַ גלייַך ווייַטקייט פון איין אנדערן. זיי זענען געמאכט פון האַרט דיכט, 10 מם דיק. ראָמען, פֿאַר גרעסערע רילייאַבילאַטי, ספּעציעל ברייט אָנעס, האָבן טראַנזווערס ריינפאָרסמאַנט מיט ספּעציעל בימז.

ערשטער פון אַלע, דער נידעריקער ראַם איז מאָונטעד, אויף וואָס די ראָמען זענען אינסטאַלירן. ספּייסערז זענען אויך מאָונטעד דאָ, וואָס זענען אַטאַטשט צו די ראָמען מיט עקן. נאָך דעם, די סטרינדזשערז זענען פאַרפעסטיקט. דער ראַם איז גלוד מיט קייסין קליי. די דזשוינץ זענען פאַרפעסטיקט מיט גאָז, נאָך וואָס די ערטער זענען ימפּרעגנייטאַד מיט קליי. אן אנדער אָפּציע איז אויך מעגלעך: ערשטער, די באַנדאַזש איז ימפּרעגנייטאַד מיט קליי, און דאַן די קשר פונקטן זענען אלנגעוויקלט אַרום אים.

דער גוף איז שידד מיט דיכט שיץ, און דוראַלומין שידינג איז מאָונטעד אויף שפּיץ. דער אַוועקזעצן פֿאַר די שאָפער קענען אויך זיין געמאכט פון דיכט אָדער פאַבריק פּלאַסטיק. אין הינטן, הינטער די זיצפּלאַץ, איז אַ באַגאַזש געגנט ווו מכשירים, ספּער טיילן, אַ קאַנטיינער פון גאַזאָלין, ווי אויך די אַנגלער ס פערזענלעכע בילאָנגינגז קענען זיין סטאָרד.

פּראָפּעלער סיסטעם

א פּראָפּעלער ייַנמאָנטירונג ריקווייערז אַ מער ערנסט צוגאַנג ווי אַסעמבאַלינג די כאַטע און כאַל. צו דרייען די שרויף, רובֿ פון זיי נעמען די מאָטאָר פון די יז-56 מאָטאָציקל. די שרויף שטיל איז מאָונטעד אויף אַ שייַכעס, וואָס איז ליגן אויף די ראַם.

דער מאָטאָר איז מאָונטעד אויף אַ ווודאַן טעלער, ניצן צוויי בראַקאַץ און פיר סטרוץ. די טעלער האט דימענשאַנז פון 385x215x40 מם. עס איז דיזייראַבאַל צו שיידן די טעלער אויף ביידע זייטן מיט דיכט, 5 מם דיק. דוראַלומין עקן זענען אַטאַטשט צו די לעגס פון די סטרוץ.

אין סדר צו סטרויערן די V-גאַרטל טראַנסמיסיע צו די שרויף, אַ טעלער פון דיכט אָדער טעקסטאָליטע איז צוגעשטעלט צווישן די טשאַנאַלז און די טעלער. דער מאָטאָר איז קולד דורך אַ פאָכער מאָונטעד אויף די קראַנקקאַסע דורך אַ קאַנטיקער.

פליסנדיק סאַספּענשאַן

די ינסטאַלירונג פון די שאַסי איז אַ קאַנטיניויישאַן פון די 2 פריערדיקע סטאַגעס. דיכט, 10 מם דיק, דינען ווי סקיס. צו פאַרשטאַרקן זיי, אַ טיקער שטראַל איז געניצט, און דער אויבערשטער טייל פון די נאַרטע איז שידד מיט ומבאַפלעקט שטאָל. די גאנצע נאַרטע מעקאַניזאַם איז אַטאַטשט צו דעם גוף מיט M6 סקרוז.

דער פּלאַן פון די נאַרטע אויך באשטייט פון אַ אַנדערקאַט, וואָס איז געמאכט פון אַ רער מיט אַ דיאַמעטער פון 8 מם. די ענדס פון די רער זענען פלאַטאַנד. די רער איז אַטאַטשט אין די מיטל טייל פון די באַרג אונטער די "באַן". ונדערקוץ לאָזן די סנאָומאָוביל צו האַלטן פעסטקייַט ווען קאָרנערינג.

די פראָנט פון די נאַרטע איז פלעקסט. צו טאָן דאָס, די נאַרטע איז געשטעלט אין בוילינג וואַסער (בלויז דער טייל וואָס דאַרף זיין בענט) און בענט מיט אַ ייַנאָרדענונג (לאַגער). צו האַלטן די פראָנט פון די נאַרטע אין פאָרעם, אַ מעטאַל טעלער איז אינסטאַלירן. די סקי קוואַל איז געמאכט פון האָלץ און האט דרייַ טיילן.

דער נידעריקער טייל איז געמאכט פון בערעזע, וואָס האט דימענשאַנז פון 25קס130קס1400 מם. אַ האַלב-אַקס איז אַטאַטשט צו אים. דער אויבערשטער און מיטל טייל זענען סאָסנע. צוזאַמען זיי זענען פארבונדן מיט מ8 באָלץ און דוראַלומין שיץ. א ספעציעלע שאָק אַבזאָרבער איז צוגעשטעלט אין די פראָנט פון די נאַרטע, וואָס פּריווענץ די סקי צו באַגראָבן אין די שניי בשעת מאָווינג. עס איז געמאכט פון אַ גומע באַנד. די צוריק פון די שניימאָביל איז שוין שווער, און צוזאַמען מיט די כאַרנאַס, די סקי איז שטענדיק דירעקטעד אַרוף.

די אַקסעלעריישאַן פון די באַוועגונג פון די סנאָומאָוביל איז דורכגעקאָכט דורך דרינגלעך די קאָראַספּאַנדינג פּעדאַלז, און די ענדערונג אין באַוועגונג ריכטונג איז דורכגעקאָכט דורך די סטירינג זייַל.

אין סדר צו ויסמייַדן קיין פראבלעמען מיט די אָפּעראַציע פון ​​די סנאָומאָוביל, עס איז בעסער צו נעמען אַ פאַרטיק פּראָפּעלער, ווייַל עס איז זייער שווער צו מאַכן עס אויף דיין אייגן, ספּעציעל דער ערשטער מאָל.

ווי צו יקוויפּ אַ אַעראָסלעיגה?

יעדער פאָרמיטל מוזן האָבן עטלעכע מאַנדאַטאָרי ינסטראַמאַנץ, אַזאַ ווי אַ ספּידאַמאַטער, טאַטשאָמעטער, אַממעטער און יגנישאַן באַשטימען. די ברענוואַרג מדרגה גראדן וועט אויך נישט שאַטן. אַלע הויפּט דעוויסעס זענען אינסטאַלירן אויף די פראָנט טאַפליע געמאכט פון טעקסטאָליטע.

איר קענען ינסטאַלירן עטלעכע נאָך דעוויסעס, אָבער נאָר אויב עס איז לפּחות עטלעכע זינען. נו, למשל, אַ גפּס נאַוויגאַטאָר, וואָס קען זיין דארף אויב דער דרך איז לאַנג און אַנפאַמיליער ערטער.

די קאַקפּיט זאָל אויך האָבן אַ קאַרבערייטער לופט און גערגל הייבער. עס איז קעדייַיק צו ינסטאַלירן אַ דערציען שפּיגל אויף די לינקס זייַט פון די קאַב, און אַ ווייזער אויף שפּיץ פון די קאַב.

סנאָוומאָבילע באזירט אויף אַ קייטזעג מאָטאָר

אַזאַ קאַנסטראַקשאַן איז פיל סימפּלער ווי די אויבן קאַנסטראַקשאַן. דער מאָטאָר געניצט דאָ איז פֿון אַ קייטזעג. טראָץ זייַן פּאַשטעס, עס איז אַנלייקלי אַז ווער עס יז וועט אַרויספאָדערן צו גיין פישערייַ אויף אַזאַ סנאָומאָובילז.

צו רירן לאַנג דיסטאַנסאַז, איר דאַרפֿן אַ מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון וועגן 12 הפּ, און די מאָטאָר מאַכט פון אַ קייטזעג איז בלויז 4 הפּ. דער פּרינציפּ פון ינסטאַלירונג איז די זעלבע ווי אין דער ערשטער פאַל.

אויב די רעזערוווואַר איז נישט ווייַט אַוועק, נאָר אַ ביסל קילאָמעטערס, איר קענען גיין פישערייַ אויף אַזאַ סנאָומאָובילז, יקוויפּ זיי מיט אַ אָרט צו אַריבערפירן פישערייַ אַקסעסעריז.

צופאַל פאַרהיטונג

א פּלאַן אַזאַ ווי אַ סנאָומאָוביל ריקווייערז ספּעציעל ופמערקזאַמקייט, ווייַל עס איז אַ ראָוטייטינג טייל וואָס קאַריז אַ פּאָטענציעל געפאַר פֿאַר אנדערע. דער טייל איז אַ ראָוטייטינג שרויף אָדער, ווי עס איז גערופן, אַ פּראָפּעלער. אַזוי אַז אַ מענטש קען נישט באַקומען אין די ראָוטיישאַן געגנט פון uXNUMXbuXNUMXbits און איז נישט ינדזשערד, עס מוזן זיין פאַרבאָרגן אין אַ ספּעציעל קייסינג. אין דערצו צו די פאַקט אַז די קייסינג וועט באַשיצן אנדערע, עס וועט אויך באַשיצן די שרויף זיך פון פרעמד אַבדזשעקץ וואָס קענען פשוט ברעכן עס.

אין דעם פּראָצעס פון אַרבעט, אַלע דימענשאַנז געגעבן אין די דראַווינגס מוזן זיין שטרענג באמערקט. זיך-פּראָדוקציע ריקווייערז גרויס זאָרג: עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן יעדער באָלטיד קשר, ספּעציעל אויף סקיס, ווייַל זיי דערפאַרונג די הויפּט מאַסע.

בעשאַס אָפּעראַציע, איר זאָל קעסיידער קאָנטראָלירן די אַטאַטשמאַנט פונקטן, ווי געזונט ווי די פּראָפּעלער זיך פֿאַר חסרונות. אין דערצו, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, די בייַזייַן פון ברענוואַרג און בוימל מדרגה. דאָס איז דער בלויז וועג צו רעכענען אויף די קאָנפליקט-פֿרייַ אָפּעראַציע פון ​​אַ היים-געמאכט מיטל, ספּעציעל אויב עס איז דיזיינד פֿאַר לאַנג-טערמין אָפּעראַציע.

שניימאָבילעס קענען מאַכן די לעבן גרינגער פֿאַר אַ פישערמאַן און גאַנץ באטייטיק, ספּעציעל אין שניייק געביטן. דאָס איז דער איינציקער פאָרמיטל, אויסער אַ שניימאָביל, וואָס קען לייכט פאָרן לאַנגע דיסטאַנסעס אין אַזעלכע באַדינגונגען.