OSAGO טעראַפס אין 2022
OSAGO tariffs in 2022 have become more individual and now depend on each driver and his behavior on the road. Healthy Food Near Me explains what exactly has changed

דער הויפּט ציל פון די OSAGO רעפאָרם איז צו מאַכן די פּרייַז פון די פּאָליטיק מער שיין. איצט אַלע פּייַס פּלוס / מינוס די זעלבע. עס זענען בלויז פינף סיבות וואָס ווירקן די פּרייַז: געגנט פון רעגיסטראַציע, מאָטאָר מאַכט, עלטער פון די שאָפער, זיין דרייווינג דערפאַרונג און ווי אָפט ער געץ אין אַ צופאַל.

דער גאַנג פון סיבות האט נישט פארענדערט זינט 2003. און אין דעם צייַט אַ פּלאַץ האט געביטן. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ינשורערז האָבן אַקיומיאַלייטיד סטאַטיסטיק און קענען נוצן גרויס דאַטן סיסטעמען. אַז איז, צו בינדן די פּרייַז פון די פּאָליטיק צו די פאַקטיש ריזיקירן פון אַ באַזונדער שאָפער אין אַ צופאַל. אַזוי אַז ניט באַטראַכט דריווערס צאָלן מער פֿאַר די פּאָליטיק, און אָפּגעהיט דריווערס צאָלן ווייניקער.

הויפּט ענדערונגען אין OSAGO טעראַפס

עס וואָלט זיין פאַלש צו נעמען און מיד טוישן די גאנצע סיסטעם. דעמאָלט דער פּרייַז פון די פּאָליטיק וואָלט טוישן דראַמאַטיקלי. דעריבער, די הויפט באַנק איז טאן אַלץ ביסלעכווייַז. אין באַזונדער, זיי זענען ביסלעכווייַז יקספּאַנדינג די קאָרידאָר פון צאָל רייץ. אין די לעצטע יאָרן, עס איז יקספּאַנדיד מיט 30% ביידע אַרויף און אַראָפּ.

"די באַנק פון אונדזער לאַנד פּלאַנז צו יקספּאַנד די אָסאַגאָ צאָל קאָרידאָר אַזוי אַז פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס קענען שטעלן אַ נידעריקער צאָל פֿאַר אָפּגעהיט דריווערס און אַ העכער צאָל פֿאַר די וואס פאָר ריזיקאַליש און אָנרירן פאַרקער כּללים," די סענטראַל באַנק האט געזאגט אין אַ דערקלערונג.

איצט די מינימום יקערדיק OSAGO קורס פֿאַר מענטשן איז 2224 רובל, און די מאַקסימום איז קסנומקס רובל. פֿאַר לעגאַל ענטיטיז און טאַקסי דריווערס מיט אַ דערלויבעניש, זייער רייץ.

- רעכט צו דער הויך צופאַל קורס, אַ באַטייטיק חילוק צווישן די מדרגה פון דריווערס און אַ באַטייטיק אַנדערעסטאַמיישאַן פון טעראַפס, די גרעסטע יקספּאַנשאַן פון די קאָרידאָר איז צוגעשטעלט פֿאַר טאַקסיס. א ברייטער קאָרידאָר וועט לאָזן דעם רובל צו יפעקטיוולי השפּעה אַנדיסיפּלינעד טאַקסי דריווערס און רעדוצירן די צאָל פֿאַר אָפּגעהיט דריווערס, די פּרעס דינסט פון די סענטראַל באַנק דערקלערט.

באַזע קורס און MTPL צאָל קאָרידאָר אין 2022 (RUB) *:

פּאַסאַזשיר וועהיקלעס פון לעגאַל ענטיטיזקסנומקס - קסנומקס
פּאַסאַזשיר וועהיקלעס פון יחידים און יחיד אַנטראַפּראַנערזקסנומקס - קסנומקס
פּאַסאַזשיר טאַקסיסקסנומקס - קסנומקס
מאָטאָרסיקלעס, מאָפּעס און ליכט קוואַדריסיקאַלז פון מענטשן און לעגאַל ענטיטיזקסנומקס - קסנומקס

OSAGO צאָל קאָרידאָר, גענומען אין חשבון די רעגיאָנאַל קאָואַפישאַנט אין מאָסקווע אין 2022 (רובל):

פּאַסאַזשיר וועהיקלעס פון לעגאַל ענטיטיזקסנומקס - קסנומקס
פּאַסאַזשיר וועהיקלעס פון יחידים און יחיד אַנטראַפּראַנערזקסנומקס - קסנומקס
פּאַסאַזשיר טאַקסיסקסנומקס - קסנומקס
מאָטאָרסיקלעס, מאָפּעס און ליכט קוואַדריסיקאַלז פון מענטשן און לעגאַל ענטיטיזקסנומקס - קסנומקס

וואָס איז געביטן אין די OSAGO סיסטעם אין 2021

  • זיי אויפגעהויבן דעם פאַרבאָט אויף די אַרבעט פון די עלעקטראָניש אָסאַגאָ העסקעם אויף דעם טאָג פון די מסקנא (פריער עס איז נייטיק צו וואַרטן 72 שעה). אָבער, ינשורערז האָבן די רעכט צו באַשליסן וואָס צייט לימיט צו שטעלן.
  • איר קענען רימאָוטלי פאַרענדיקן אָדער מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ צו די מאַשין פאַרזיכערונג קאָנטראַקט (אין די טעסטינג בינע).
  • דער פאַרקויף פון פּאַלאַסיז איז נישט אָפענגיק אויף דורכגיין אַ טעכניש דורכקוק - עס איז גילטיק בלויז פֿאַר מענטשן.

וואָס איז געביטן אין די OSAGO סיסטעם אין 2022

  • זינט אפריל 1, נייַ באָנוס-מאַלוס קאָואַפישאַנץ האָבן ארויס - KBM. זיי זענען דארף צו מוטיקן דריווערס פֿאַר צופאַל-פריי דרייווינג. און וויצע ווערסאַ: פֿאַר אָפט פּאַרטיסאַפּאַנץ אין אַ צופאַל (דורך זייער שולד), פּאַלאַסיז וועט זיין מער טייַער. אין 2022, די מינימום קאָואַפישאַנט דורך וואָס די סומע פון ​​די פאַרזיכערונג פּרעמיע איז קאַלקיאַלייטיד (דאָס איז, OSAGO פּרייסאַז) דיקריסט פון 0,5 צו 0,46. אַז איז, איצט די מאַקסימום אַראָפּרעכענען פֿאַר די פּאָליטיק איז 54%. עס וועט זיין געגעבן צו די וואס האָבן אַוווידאַד אַקסאַדאַנץ פֿאַר צען אָדער מער יאָרן. קיין גליק פֿאַר די וואס זענען געווען די קולפּריט פון מאָטאָר פאָרמיטל אַקסאַדאַנץ. פֿאַר זיי, די מאַקסימום קאָואַפישאַנט איז געוואקסן: צו 3,92 (איז געווען 2,45). די נייע קאָואַפישאַנץ זענען גילטיק ביז 31 מערץ 2023.
  • דערהייַנטיקט אַוטאָ פּאַרץ פירער. זיי רעכענען די סומע פון ​​פאַרגיטיקונג. פּריסעס האָבן דזשאַמפּט אַרויף אין די לעצטע יאָרן, אַזוי די דאָקומענטן נעמען דעם אין חשבון.

וואָס סיבות ווירקן די פּרייַז פון OSAGO

עס זענען גאַנץ אַ ביסל פון זיי. זיי זענען קלאָר און פאַרשטיייק. עס זענען גאַנץ טישן פון קאָואַפישאַנץ³. פֿאַר בייַשפּיל, לויט געגנט פון רעגיסטראַציע, פאָרמיטל מאַכט אָדער עלטער פון די שאָפער. גלײכצײטי ק אי ז געגעב ן געװאר ן א טײ ל פו ן ד י פערזענלעכ ע פאקטאר ן פא ר באשטימ ט דע ם באזע ר טאטע , ד י פארזיכערונ ג אלײן . זיי זענען געווען פאַרבאָטן בלויז אָפן דיסקרימינאַטאָרי: למשל, דורך נאַציאָנאַליטעט אָדער רעליגיע.

- עס מאכט קיין זינען צו רעדן וועגן די פּינטלעך רשימה פון סיבות וואָס וועט זיין געוויינט. אבער די ביישפילן וואָס מיר האָבן געזען פון פרעמד קאָלעגעס קומען צו מיינונג. דאָס איז די צייט פון אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין און די אָפטקייַט פון נוצן. ווען איר נוצן טעלעמאַטיקס, איר קענען זען די דרייווינג נוסח פון אַ מאָטאָריסט. ומדירעקט סיבות - די בייַזייַן פון אַ משפּחה פון די מאַשין באַזיצער און אנדערע אַבדזשעקץ פון פאַרמאָג. דעם יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ מער ריסטריינד דרייווינג נוסח. דעפּוטאַט טשערמאַן פון די הויפט באַנק וולאדימיר טשיסטיוכין.

וועט OSAGO פּאַלאַסיז העכערונג אין פּרייַז?

די הויפט באַנק גלויבט אַז די קראַנט טעראַפס זענען באַלאַנסט. איצט זיי זענען אַפעקטאַד ניט בלויז דורך די דעזיגנייטיד קאָרידאָר, אָבער אויך פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס. אָבער, פּריסעס זענען אַנלייקלי צו גיין אַרויף. דער מאַרק איז זייער קאַמפּעטיטיוו. עס איז אַ קאַמף פֿאַר גוט דריווערס.

אָבער, אין סדר צו ויסמיידן אָוווערפּרייסינג, פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס האָבן באַשטימט אַ סטעליע אויף די פּרייַז פון אַ פּאָליטיק. לויט די כּללים, די פּרייַז פון OSAGO קען נישט יקסיד די באַזע קורס, גענומען אין חשבון די געגנט, מער ווי דריי מאָל. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר לעבן אין מאָסקווע (ווו די רעגיאָנאַל קאָואַפישאַנט איז 1,8) און די ינשורער האט קאַלקיאַלייטיד די באַזע קורס פֿאַר איר ביי 5000 רובל, די מאַקסימום פּרייַז פון די פּאָליטיק פֿאַר איר וועט זיין 4140 רובל (5000 רענטגענ 1,8, 0,46 קס 3,92). און אויב, אויף די פאַרקערט, איר זענט אַ אָפט קולפּריט אין אַ צופאַל מיט אַ מאַקסימום קבם (5000), די כעזשבן וועט זיין 1,8 X 3,92 X 35 = XNUMX רובל.

ביטע טאָן אַז ינשורערז אויך נעמען אין חשבון די שאָפער 'ס עלטער און דרייווינג דערפאַרונג, אַזוי אין דיין פאַל, די חשבונות קען זיין אַנדערש.

וואָס אנדערע שאַנסן וועט טוישן

פריער, די סענטראַל באַנק געמאכט ענדערונגען צו אנדערע יגזיסטינג קאָואַפישאַנץ. אין באַזונדער, דורך עלטער און דרייווינג דערפאַרונג. קליין אַדזשאַסטמאַנץ, באזירט אויף סטאַטיסטיק, זענען געווען פֿאַר אַלע צייטן. אין גאַנץ, אין די נייַע סיסטעם, מאָוטעראַסץ זענען צעטיילט אין 58 קאַטעגאָריעס דיפּענדינג אויף עלטער און דרייווינג דערפאַרונג.

אין דער זעלביקער צייט, די רעגיאָנאַל קאָואַפישאַנט איז נאָך נישט גערירט. עס איז געווען פּלאַננעד צו זיין קאַנסאַלד אין דער ווייַטער בינע פון ​​די רעפאָרם אין 2022. ווי עס פארקערט אויס, באזירט אויף לאַנג-טערמין סטאַטיסטיק, אויב דער אָרט פון וווינאָרט אַפעקץ די גראַד פון ריזיקירן, אויב עס טוט, דעמאָלט בלויז מינאַצאַד. די פערזענלעכע מידות פון די שאָפער שפּילן אַ פיל גרעסערע ראָלע. אָבער עס וועט זיין שווער צו געשווינד פאַרלאָזן דעם קראַנט סיסטעם. עס איז נאָך נישט קלאָר צי די רעגיאָנאַל קרוק וועט זיין אויפגעהויבן אין 2022 ווייַל פון די אַנסטייבאַל עקאָנאָמיש סיטואַציע.

"מיר וועלן קערפאַלי און ביסלעכווייַז מאַך אַוועק פון די קאָואַפישאַנץ," ער דערקלערט. וולאדימיר טשיסטיוכין.

לויט צו אים, דאָס איז נייטיק צו ויסמייַדן שאַרף פלאַקטשויישאַנז אין די פּרייַז. נאָך די אַבאַלישאַן פון די רעגיאָנאַל קאָואַפישאַנט, די פּרייַז פון די פּאָליטיק וועט, אין דורכשניטלעך, פאַרמינערן פֿאַר די רעזידאַנץ פון די געגנטן ווו די קאָואַפישאַנט איז הויך. און עס וועט, אויף די פאַרקערט, פאַרגרעסערן פֿאַר רעזידאַנץ פון די געגנטן ווו עס איז נידעריק. צוריקרופן אַז איצט די מאַקסימום רעגיאָנאַל קאָואַפישאַנט איז 1,88; די מינימום איז 0,68.

ניו דורכקוק כּללים אין 2022

צו קויפן OSAGO, איר ניט מער דאַרפֿן צו ווייַזן אַ דיאַגנאָסטיק קאָרט. אָבער דאָס אַפּלייז בלויז צו פּריוואַט אַריבערפירן - מענטשן. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז טעכניש דורכקוק פונקטן אַרבעט נישט רעכט אומעטום אין אונדזער לאַנד. אין אַדישאַן, אַקסאַדאַנץ רעכט צו דער פאָלטי צושטאַנד פון קאַרס אין די גאַנץ נומער פון אַקסאַדאַנץ זענען אַ קנאַפּ פּראָצענט (0,1% לויט די פאַרקער פּאָליצייַ).

איצט, אָבער, פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס האָבן די רעכט צו פאַרקויפן פּאַלאַסיז מער טייַער צו די מאַשין אָונערז וואָס האָבן נישט דורכגעגאנגען דורכקוק. אין דער זעלביקער צייַט, יזינג אין די געזעץ טוט נישט פּאָטער פון די פליכט צו דורכגיין די פּראָצעדור סייַ ווי סייַ. פֿון 1 מערץ 2022, די שטראָם פֿאַר דרייווינג אַ מאַשין וואָס איז נישט דורכגעגאנגען דורכקוק וועט זיין 2000 רובל (איידער דעם מאַקסימום פון 800 רובל). אין דערצו, קאַמעראַס וועט קענען צו שרייַבן עס אויס.

פאָלקס שאלות און ענטפֿערס

וואָס איז די מינימום פּרעמיע פֿאַר אַן OSAGO פּאָליטיק?

די פּרעמיע איז די סומע פון ​​די פאַרזיכערונג פּרעמיע, אָדער אפילו מער פשוט, די פּרייַז פון די פּאָליטיק. די פאַרזיכערונג פּרעמיע באשטייט פון פילע קאָואַפישאַנץ, וואָס מיר געשריבן וועגן אויבן. אַלע פון ​​זיי זענען געמערט מיט די באַזע קורס. אין 2022, די מינימום פּרעמיע קען נישט זיין נידעריקער ווי 2224 רובל.

וואָס דאָקומענטן זענען דארף צו צולייגן פֿאַר אַ פּאָליטיק אין 2022?

צו קויפן OSAGO צוגרייטן:

• אַפּלאַקיישאַן (שרייַבן צו די פאַרזיכערונג);

• די פאספארט;

• דאָקומענטן פֿאַר די מאַשין;

• דרייווער דערלויבעניש;

• אָפּמאַך פון פאַרקויף (פֿאַר די וואס האָבן פּונקט געקויפט אַ מאַשין).

ווי צו רעכענען די סומע פון ​​די OSAGO פּאָליטיק?

BT X CT X KBM X FAC X KO X KM X KS = CMTPL פּאָליטיק פּרייַז.

די גרונט צאָל פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס פון מענטשן און יחיד אַנטראַפּראַנערז: 2224-5980 רובל.

טעריטאָריע קאָואַפישאַנט: פון 0,68 צו 1,88.

באָנוס-מאַלוס קאָואַפישאַנט: פון 0,46 צו 3,92 (די מער צופאַל-פריי דרייווינג, די העכער די אַראָפּרעכענען, און ווען איר באַקומען אַ דערלויבעניש עס איז גלייַך צו 1).

עלטער און עלטער קאָואַפישאַנט: פון 0,83 צו 2,27 (די פול רשימה איז אין די אַפּפּענדיקס צו די דעקרעט פון די הויפט באַנק).

נומער פון מאַשין דריווערס: 1 אָדער 2,32 (אויב אַ קלאָר רשימה פון מענטשן איז אנגעוויזן אָדער די פאַרזיכערונג איז אָפן).

מאָטאָר מאַכט פאַקטאָר: 0,6 צו 1,6 (די מער הפּ, די העכער, די מאַקסימום סטאַרץ ביי 151 הפּ)

סיזאַנאַליטי קאָואַפישאַנט: פון 0,5 צו 1 (ווי פילע חדשים פּער יאָר די מאַשין איז געניצט, אויב מער ווי 10, דעמאָלט 1).

There is also a rare KP coefficient (0,2 – 1) – needed for cars that are registered abroad, but used in the Federation, as well as when they bought a car in one region and drove it for registration in another. In addition, insurance companies have the right to use their coefficients, for example, for family people or those who did not provide a diagnostic card for technical inspection.

1. http://cbr.ru/press/event/?id=6894

2. https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403224566/

3. https://cbr.ru/Queries/UniDbQuery/File/90134/2495

לאָזן אַ ענטפֿערן