סטאַנציע וואַגאָנען זענען זייער פאָלקס ביי משפחות. ער האָט אַקאַמאַדייטאַד די גאנצע משפּחה, גענומען מיט זיך דעם הונט, די נייטיק זאכן און אַבדזשעקץ - און איז אַוועק אין דער דאַטשע אָדער געטריבן צו די ים.
שפּיץ 5 ראַנג לויט "KP"
1. Kia Ceed SW
די KIA Ceed סטאַנציע וואַגאָן איז יידעניקאַל מיט די העטשבעק. זיין דערציען סוף פֿעיִקייטן אַ ספּאָרטי פּלאַן מיט אָריגינעל לייץ און אַ באַמפּער. די פירמע קליימז אַז דער שטאַם פון די מאַשין איז די מערסט געראַם אין די קלאַס פון מיטל-סיזעס סטאַנציע וואַגאָנס. פֿאַר ס, דריי מאָטאָר אָפּציעס און זעקס טרים לעוועלס זענען בנימצא.
איר קענען קלייַבן אַ נייַ מאַשין מיט אַ באַנד פון 1,6 ליטער און אַ מאַכט פון 128 הפּ. (דאָס איז די באַזע מאָטאָר) און 1,5 ליטער מיט 150 הפּ. עס זענען ווערסיעס מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר. באָקסעס ראָבאָט אָדער מאַשין.
דעפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן, די נייַע KIA Ceed איז יקוויפּט מיט אַ 5-, 7- אָדער 8-אינטש מולטימעדיאַ סיסטעם אַרויסווייַזן. אפילו אין די סימפּלאַסט קאַנפיגיעריישאַן, איר קענען באַקומען אָפּציעס אַזאַ ווי אַ העאַטעד סטירינג ראָד, סיץ און אפילו אַ ספּעציעל עלעקטריק ינלענדיש כיטער.
איר קענען קלייַבן אַ מאַשין מיט אַ באַנד פון 1,4 ליטער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 100 "פערד" (דאָס איז די באַזע מאָטאָר) און 1,6 ליטער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 128 "פאָרסעס". א 1,4-ליטער טורבאָ מאָטאָר איז אויך געפֿינט - 140 הפּ.
די מאַשין ניצט אַ גאָר פרייַ סאַספּענשאַן אויף אַלע ווילז. ער געביטן די אַטאַטשמאַנט פונקטן פון די סאַספּענשאַן עלעמענטן, סטירינג סעטטינגס, סטייבאַלייזער פּלאַן.
פּרייַז: פֿון 1 רובל פֿאַר די טרייסט ווערסיע, די מערסט שטאַרק פּרעמיע + פּעקל פֿאַר 604 רובל.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
2. לאַדאַ לאַרגוס
"לאַדאַ לאַרגוס" ארויס אויף די מאַרק אין 2012. דעם סאָליד מאַשין איז געפֿינט אין אַ 5- אָדער 7-סיטער גוף. רעכט צו דער אַפאָרדאַבאַל פּרייַז און אַטראַקטיוו אויסזען, די מאַשין איז געווארן אַ הצלחה אין די מאַרק.
די ינלענדיש טרים פאָדערן נישט צו זיין פון די העכסטן קלאַס, אָבער איז געמאכט פון הויך-קוואַליטעט פּראַקטיש מאַטעריאַלס. די מאַשין איז יקוויפּט מיט 1,6-ליטער ענדזשאַנז, מאַנואַל טראַנסמיסיע און פראָנט-ראָד פאָר. די מערסט ביליק קאַנפיגיעריישאַן פון לאַדאַ לאַרגוס איז די קלאַסיש ווערסיע. אין עס, די מאַשין האט האַלאָגען כעדלייץ, אַ טילט-אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג זייַל, אַודיאָ צוגרייטונג, אַ יממאָביליזער, 15 ″ שטאָל ווילז, אַ פול-גרייס ספּער ראָד. אין די קאָמפאָרט פּעקל, די מאַשין אָפפערס אַ שפּיגל אין די פּאַסאַזשיר ס זון ווייזער, באַמפּערז אין גוף קאָליר.
ביידע ענדזשאַנז זענען דעוועלאָפּעד דורך רענאַולט - ביידע מיט אַ באַנד פון 1,6 ליטער. זיי זענען אַנדערש אין די נומער פון וואַלווז און די דעוועלאָפּעד מאַכט.
די טרימע לעוועלס פון Comfort און Luxe אַרייַננעמען מאַכט סטירינג, וואָס מאכט עס גרינגער צו דורכפירן אַקטיוו מאַנוווערז, וואָס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר געשעפט נוצן פון די מאַשין. די זיכערקייַט פון לאַדאַ לאַרגוס גאָר מיץ מאָדערן באדערפענישן. אין די קלאַסיש מאָדיפיקאַטיאָן, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ שאָפער ס אַירבאַג, בעלץ מיט פּרעטענשאַנז, נאָך זיכערקייַט באַרס אין די טירן. די טרייסט פּעקל מוסיף אַן אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם. "Lada Largus" איז אויך פאָלקס אין די צווייטיק מאַרק.
פּרייַז: פֿון 780 900 רובל.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
3. אָפּעל אַסטראַ ספּאָרט טאָורער
די אַסטראַ ספּאָרט טאָורער סטאַנציע וואַגאָן געשווינד פארדינט נייַע קאַסטאַמערז. זייַן פארקויפונג אין אייראָפּע אַמאַוניד צו וועגן 25% פון די קאַרס סאָלד. זינט 2022, די מאָדעל איז ניט מער סאַפּלייד צו אונדזער לאַנד, אָבער עס זענען אָפפערס אויף די צווייטיק מאַרק.
אין אונדזער לאַנד, "אָפּעל אַסטראַ ספּאָרט טאָורער" קענען זיין פּערטשאַסט אין פאַרשידן טרימינג לעוועלס - פון 115 צו 180 הפּ. די מערסט שטאַרק מאָטאָר קומט אין קאָמבינאַציע מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און די רעשט פון די מאָטאָרס אין די שורה זענען בנימצא מיט אָטאַמאַטיק און מאַקאַניקס. די פאָר אויף אַלע קאַרס איז בלויז פראָנט. די באַנד פון דעם שטאַם איז גרויס - עס וועריז פון 500 צו 1 ליטער.
אין אונדזער לאַנד, די אַסטראַ ספּאָרט טאָורער איז בנימצא אין דריי טרים לעוועלס: Essentia, Enjoy און Cosmo. Essentia איז די מערסט בודזשעט אָפּציע. עס כולל העאַטעד יקסטיריער מירערז, מאַכט פֿענצטער אויף די פראָנט פֿענצטער, ווייַט קאָנטראָל טיר לאַקס, אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (אַבס), דינאַמיש סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם ESP, פראָנט און זייַט ערבאַגז פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר, נויטפאַל טרעטלען מעלדונג סיסטעם, 16 - אינטש שטאָל רימז מיט הובקאַפּס און פּראָסט וועג פּעקל.
אין די Enjoy ווערסיע, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם, אַ צענטער קאַנסאָול מיט צוויי גלעזל האָלדערס, אַ עפענען שופלאָד און סטאָווידזש קאַנטיינער, סטאָווידזש פּאַקאַץ אין די צוריק פון די פראָנט סיץ, 17-אינטש סטראַקטשעראַל רימז, פראָנט נעפּל לייץ, אַן אויף-ברעט קאָמפּיוטער און לופטקילונג.
די מערסט טייַער פור אָפּציע איז די קאָסמאָ. עס האט טינטעד טיילליגהץ, פראָנט טיר סילז, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, עלעקטריש פּאַרקינג טאָרמאָז, צוויי-טאָן האָרן, לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד מיט אַודיאָ קאָנטראָלס און עלעקטריש באַהיצונג, העאַטעד פראָנט סיץ, יקסטיריער מירערז מיט עלעקטריק פאָר.
פּרייַז: פֿאַר אַ קאָפּיע אין אַ גוטן צושטאַנד אין די צווייטיק מאַרק פון 900 רובל.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
4. סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָמבי
די אָקטאַוויאַ סטאַנציע וואַגאָן קענען איצט זיין אָרדערד מיט 16- און 18-אינטש רעדער מיט אַ נייַ פּלאַן. איר קענען קויפן אַ נייַ מאַשין מיט אַ מאָטאָר: 1.4 (150 הפּ, מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק). אויף די צווייטיק מאַרק, עס זענען מער פריסקי מאָדעלס פון פאַרגאַנגענהייט דורות אַרויף צו 180 הפּ. אין אונדזער לאַנד, זיי אויך פארקויפט אַ "באַפוילן" אָקטאַוויאַ קאָמבי רס מיט אַ 2,0-ליטער טורבאָ מאָטאָר מיט 230 הפּ. איצט עס איז בלויז געניצט.
די מאַשין איז געפֿינט אויף די מאַרק אין דרייַ טרים לעוועלס: אַקטיוו, אַמביציע און סטיל. אין די גרונט ווערסיע: דאַך ריילז, געפירט פליסנדיק לייץ און טיילליגהץ, אַדזשאַסטמאַנט פון די שאָפער אַוועקזעצן הייך, אויף-באָרד קאָמפּיוטער, העאַטעד ווינטשויב וואַשער נאַזאַלז, העאַטעד יקסטיריער עלעקטריק מירערז, פראָנט עלעקטריק פֿענצטער, ראַדיאָ סווינג אַודיאָ סיסטעם מיט 6.5 ″ פאַרשטעלן (MP3, וסב , Aux , SD).
אין די רגע קאַנפיגיעריישאַן, ביידע פראָנט סיץ זענען העאַטעד און אַדזשאַסטאַבאַל אין הייך, עס איז לופטקילונג, בלועטאָאָטה.
אין די סטייל פּעקל אין די סטאַנציע פור עס איז אַ מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד, אַטמאַספעריק לייטינג, קלימאַט קאָנטראָל, פאָלדינג מירערז.
די מאַשין איז געהאלטן זייער זיכער - די מאַשין האט ערנד פינף שטערן פון פינף אין קראַך טעסץ. דער פרעמד מאַשין האט פראָנטאַל אַירבאַגז (פֿאַר די פּאַסאַזשיר - מיט שאַטדאַון), קינד אַוועקזעצן מאַונץ, אַנטי-שלאָס בראַקעס.
פּרייַז: פון 1 רובל
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
5. היונדאַי י30 וואַגאָן
This car was created on the basis of a hatchback, but differs in large dimensions and a roomy trunk. Its volume is 528 liters, and with the rear seats folded down, it triples – up to 1642 liters. Only one engine option is available for the market – a 1,6-liter gasoline (130 hp), which is combined with a six-speed gearbox: automatic or mechanics.
די גיכקייַט שיעור פון די מאַשין איז 192 קילאמעטער / ה מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע און 190 קילאמעטער / ה מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אַרויף צו אַ הונדערט סטאַנציע וואַגאָן אַקסעלערייץ אין 10,8 סעקונדעס.
די מאַשין איז Produced מיט פראָנט-ראָד פאָר, אַ פרייַ סאַספּענשאַן מיט אַנטי-זעמל באַרס איז אינסטאַלירן אויף די מאַשין. פֿאַר אונדזער מאַרק, די Hyundai i30 סטאַנציע וואַגאָן איז בנימצא אין פיר טרים לעוועלס: טרייסט, קלאַסיק, אַקטיוו און זעאונג. בלויז די באַזע קלאַסיק איז סאַפּלייד מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.
די קלאַסיש ווערסיע כולל עלעקטריש מאַכט סטירינג, פראָנט נעפּל לייץ, עלעקטריש און העאַטעד זייַט מירערז, די פיייקייַט צו סטרויערן די סטירינג ראָד אין צוויי אינסטרוקציעס, מאַכט פֿענצטער, ערבאַגז. די אַפּאָולסטערי איז געמאכט פון שטאָף, אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (אַבס) און טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD) זענען אינסטאַלירן.
די אַקטיוו ווערסיע האט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ, דאַך ריילז, לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל. די פֿענצטער אין די מאַשין זענען געמאכט מיט ווו שוץ. צו אַרוישעלפן די שאָפער, אַ גרעסערע סעלעקציע פון עלעקטראָניש סיסטעמען איז צוגעשטעלט: בערגל אָנהייב הילף און עלעקטראָניש פעסטקייַט קאָנטראָל. די טרייסט פּעקל איז אונטערשיידן דורך דעם בייַזייַן פון אַ האַנט-פריי מיטל. די לוקסוס ויסריכט פון Vision איז דעקערייטאַד פיל ריטשער. עס האט אַ קאָליר אַרויסווייַזן, די אַפּאָולסטערי איז נישט שטאָף, אָבער אַ קאָמבינאַציע, אַן נאָך אַירבאַג פֿאַר די שאָפער 'ס ניז איז צוגעשטעלט. די מאַשין האט אַ אַדאַפּטיוו וועג לייטינג סיסטעם (AFS), און די עלעקטריק מאַכט סטירינג אַפּערייץ אין דריי מאָדעס.
פּרייַז: נייַ פֿון 919 רובל.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
ווי צו קלייַבן אַ סטאַנציע וואַגאָן
באַמערקונגען אַוטאָ מומחה וולאַדיסלאַוו קאָשטשעעוו:
- ווען טשוזינג דער בעסטער סטאַנציע וואַגאָן, איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון עטלעכע קרייטיריאַ: פּרייַז, קאַפּאַציטעט, רילייאַבילאַטי, עקאנאמיע. דאָס איז דער יסוד פֿאַר רובֿ קאַסטאַמערז וואָס ווילן צו קויפן אַ פול-פלעדזשד משפּחה סטאַנציע וואַגאָן.
עס איז שווער צו זאָגן וואָס וואַגאָן וואָלט זיין בעסער צו קלייַבן, ווייַל די קייט איז ריזיק. יעדער קוינע מוזן שטעלן זייער אייגענע פּרייאָראַטיז און פאָרשטעלן פערזענלעכע רעקווירעמענץ פֿאַר די מאַשין זיי קויפן.
איך וואָלט רעקאָמענדירן צו באַקומען אַ רומי מאַשין. דאָס כולל אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש און אַ גרויס שטאַם. די גרעסערע די שטאַם, די העכער די שטעלע פון די מאַשין ווי אַ רעזולטאַט.
ווייַטער איז עקאנאמיע. עס איז וויכטיק פֿאַר אַ מאָטאָריסט צו פאָרן אַ מאַקסימום פון קילאָמעטערס אויף אַ מינימום סומע פון ברענוואַרג.
מע דאַרף אויך קוקן אויף די קאָס פֿון אָונערשיפּ, דאָס הייסט, די סומע געלט, וואָס מען דאַרף צו האַלטן דעם סטאַנציע וואַגאָן. דאָס כולל די פּרייַז פון ברענוואַרג, קאָנסומאַבלעס פֿאַר סקעדזשולד וישאַלט, סיזאַנאַל רייַף ענדערונגען. די ווייניקער געלט פארבראכט אויף די וישאַלט פון די מאַשין, די בעסער די וואַגאָן און די העכער זייַן שטעלע אין דער ראַנגקינג.
אַ וויכטיק ראָלע איז פּלייַעד דורך די רילייאַבילאַטי פון סטאַנציע וואַגאָנס, וואָס פּרידיטערמאַנז די מעגלעך דינסט לעבן פון די מאַשין, דערציילט וועגן די כאַראַקטעריסטיש ברייקדאַונז און די אָפטקייַט פון די אָונערז קאָנטאַקט די דינסט.
נאָך טשוזינג אַ מאַשין, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן עס פֿאַר לעגאַל ריינקייַט, דורכקוקן די גוף און ינלענדיש. פֿאַר גאַנץ זיכערקייט, עס איז ווערט ווייזן די מאַשין צו די בעל פון די דינסט וואַרשטאַט. דיאַגנאָסטיקס וועט קאָסטן 3-5 טויזנט רובל. עס איז בעסער צו גיין צו אַ דינסט וואָס סערוויסט אַריבערפירן פריער (עס איז אַ געשיכטע פון אַלע געטאן אַרבעט), אָדער איינער וואָס ספּעשאַלייזיז אין די סאָרט וואָס איר האָט אויסדערוויילט. די קאַטאַגאָריקאַל אַנווילינגניס פון די טרעגער צו ווייַזן די מאַשין צו ספּעשאַלאַסץ זאָל פלינק. אויב עס איז ניט מעגלעך צו שטימען מיט די באַזיצער אויף אַ דורכקוק אין די וואַרשטאַט, עס איז מעגלעך אַז איר זאָל אָפּזאָגן צו קויפן אַ באַזונדער מאַשין.