טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם, פאָטאָ און ווידעא ביישפילן

כּמעט יעדער אַנגלער חלומות פון בייינג אַ שיפל וואָס יקספּאַנדז זיין קייפּאַבילאַטיז, ספּעציעל אין טנאָים ווען איר האָבן צו פיש אין ווילד וואסערן. עס איז יוזשאַוואַלי שווער צו פיש פון דעם ברעג אין אַזאַ רעזערוווואַרז רעכט צו דעם בייַזייַן פון געדיכט וועדזשאַטיישאַן ליגן צוזאמען די באַנקס. די בייַזייַן פון אַ שיפל מאכט עס מעגלעך נישט צו באַצאָלן פיל ופמערקזאַמקייַט צו אַזאַ ינקאַנוויניאַנסיז.

רעטאַיל אַוטלעץ האָבן אַ פאַרשיידנקייַט פון דיזיינז פון באָוץ געמאכט פון מאָדערן פּווק מאַטעריאַל. ווי אַ הערשן, ינפלייטאַבאַל באָוץ זענען פון אינטערעס, וואָס זענען מער פּראַקטיש און גרינגער צו אַרבעטן. ינפלייטאַבאַל באָוץ טאָן ניט האָבן יבעריק וואָג, אַזוי זיי זענען גרינג צו רירן ביידע צוזאמען דעם ברעג און אויף די וואַסער. אין דערצו, זיי טאָן נישט נעמען פיל פּלאַץ, ספּעציעל ווען נישט ינפלייטיד. דאָס איז ספּעציעל אמת ווען די שיפל דאַרף זיין אריבערגעפארן צו אַ גוף פון וואַסער אָדער שטעלן אין סטאָרידזש. קליין מאָדעלס פון ינפלייטאַבאַל באָוץ טאָן ניט דאַרפן ספּעציעל מיטל פֿאַר טראַנספּערטיישאַן.

אַזאַ פּשוט דיזיינז זענען אונטערטעניק צו מאָדיפיקאַטיאָן, וואָס איז וואָס פילע אַנגלערס טאָן. די מערסט פארלאנגט טייל פון קיין שיפל איז אַ כינדזשד טראַנסאָם, וואָס וועט שפּעטער דינען ווי אַ אָרט פֿאַר אַטאַטשינג די אַוטבאָרד מאָטאָר.

אויב איר קויפן אַ פּווק ינפלייטאַבאַל שיפל און אַ אַוטבאָרד מאָטאָר פֿאַר עס סעפּעראַטלי, עס וועט זיין פיל טשיפּער. אבער עס איז אַ קליין פּראָבלעם דאָ וואָס טוט נישט לאָזן איר צו פשוט ינסטאַלירן אַ אַוטבאָרד מאָטאָר. דער פאַקט איז אַז די מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף אַ טראַנסאָם, וואָס איר קענען קויפן, אָדער איר קענען טאָן עס זיך. געוויינטלעך, זיך-פּראָדוקציע וועט זיין טשיפּער. די הויפּט זאַך איז אַז די באַזיצער ווייסט ווי צו אַרבעטן מיט מכשירים און פאַרשידן מאַטעריאַלס. אויף די אנדערע האַנט, אונדזער אַנגגאַלערז זענען הארן פון אַלע טריידז און קענען קאָפּע מיט אַזאַ אַ אַרבעט אין קיין צייט.

טראָץ דעם, איר דאַרפֿן צו זיין זייער אָפּגעהיט און פאַראַנטוואָרטלעך, אַנדערש די פּלאַן וועט זיין ניט געראָטן און געפערלעך בעשאַס אָפּעראַציע.

טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם

די טראַנסאָם איז ווו די אַוטבאָרד מאָטאָר איז אַטאַטשט. עס מוזן זיין אַ פאַרלאָזלעך, פעסט פאַרפעסטיקט סטרוקטור. דעריבער, דער מאַנופאַקטורינג פּראָצעס קענען ניט זיין אַפּראָוטשט יראַספּאַנסאַבלי. דעם עלעמענט מוזן נישט זיין אַנסטייבאַל און נישט דוראַבאַל. טעותים אויף די וואַסער קענען סוף באַדלי. דאָס איז ספּעציעל אמת ווען עס זענען עטלעכע מענטשן אין דעם שיפל און זייער וווילזייַן דעפּענדס אויף דעם סטראַקטשעראַל עלעמענט.

ווען איר דורכפירן אַרבעט, איר זאָל שטרענג אַדכיר צו די יקערדיק רעקאַמאַנדיישאַנז, גענומען אין חשבון די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די פּווק שיפל און די מאָטאָר וואָס וועט זיין אַטאַטשט צו דעם עלעמענט.

כאָוממייד טראַנסאָם פֿאַר אַ גומע שיפל.

מאָטאָר און טראַנסמיסיע

טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם, פאָטאָ און ווידעא ביישפילן

די טראַנסאָם פֿאַר אַ ינפלייטאַבאַל שיפל איז קאַלקיאַלייטיד אויסשליסלעך פֿאַר אַ ספּעציפיש מאָדעל פון אַ ינפלייטאַבאַל שיפל, ווייַל שיפל דיזיינז זענען וועריד און אַנדערש אין גרייס. ווי אַ הערשן, פֿאַר די מאָדעלס פון באָוץ וואָס זענען סאָלד אָן אַ מאָטאָר און דיזיינד פֿאַר אָרינגינג, זיי טאָן ניט לאָזן די ינסטאַלירונג פון אַ אַוטבאָרד מאָטאָר מער שטאַרק ווי 3 כאָרספּאַוער. אַזאַ אַ מאָטאָר וועט לאָזן איר צו מאַך אין אַ ינפלייטאַבאַל שיפל דורך די וואַסער אין אַ גיכקייַט פון אַרויף צו 10 קילאמעטער / ה. אַזאַ ינפלייטאַבאַל באָוץ האָבן ריסטריקשאַנז שייַכות צו די מאַסע פון ​​די מאָטאָר. אין אַלגעמיין, אַזאַ באָוץ זענען נישט דיזיינד צו זיין יקוויפּט מיט אַוטבאָרד מאָטאָרס.

איידער איר אָנהייבן אַרבעט, איר זאָל קערפאַלי לערנען די טעכניש דאַטן פון די פּווק שיפל און די מאָטאָר אין סדר צו ריכטיק רעכענען די אַוטבאָרד טראַנסאָם.

זינט די שיפל איז נישט גרויס, די טראַנסאָם איז אַן נאָך מאַסע, ספּעציעל מיט אַ מאָטאָר. אין דער זעלביקער צייַט, איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון אַז די שיפל איז געמאכט פון דין פּווק מאַטעריאַל.

און נאָך, אַזאַ אַ טראַנסאָם איז ביכולת צו האַלטן אַ שיפל מאָטאָר אַרויף צו 3 פערד, וואָס קאַנטריביוץ צו מער באַקוועם פישערייַ טנאָים. אין דער זעלביקער צייַט, די גאנצע סטרוקטור זאָל זיין קערפאַלי באַטראַכט, ווייַל עס יגזערט אַ באַטייטיק דרוק אויף די שטערן פון די שיפל. די מער שטאַרק דער מאָטאָר, די גרעסערע זייַן מאַסע און די גרעסערע מאַסע עס יגזערץ אויף די מאַטעריאַל פון די שיפל.

טראַנסאָם קאַנסטראַקשאַן

טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם, פאָטאָ און ווידעא ביישפילן

ווי אַ הערשן, אַ כינדזשד טראַנסאָם פֿאַר אַ שיפל איז אַ זייער פּשוט פּלאַן, קאַנסיסטינג פון:

  • פון די טעלער.
  • פון פאַסאַנערז.
  • פון די רימז, וואָס זענען אויך גערופן באַדז.

די טעלער איז געמאכט פון אַ טעלער און קענען האָבן אַ אַרביטראַריש פאָרעם. מאַונטינג אַרקס זענען בראַקאַץ וואָס זענען אַטאַטשט צו ביידע די טעלער און די שיפל מיט ייעלעץ.

די ייעלעץ האָבן אַ מאָדנע פּלאַן, קאַנסיסטינג פון ספּעציעל בראַקאַץ וואָס האָבן אַ פלאַך באַזע.

מאַטעריאַלס פֿאַר מאַנופאַקטורינג

טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם, פאָטאָ און ווידעא ביישפילן

בלויז וואָטערפּרוף דיכט איז פּאַסיק פֿאַר די פּראָדוצירן פון די טעלער. עס איז גאַנץ ליכט און דוראַבאַל, בשעת עס האט אַ פּאַלישט ייבערפלאַך וואָס קענען באַשיצן די סטרוקטור פון נעגאַטיוו נאַטירלעך סיבות.

פֿאַר די פּראָדוצירן פון סטייפּאַלז, ראָולד שטאָל איז געניצט, וואָס בענדס דיפּענדינג אויף די געגעבן פאָרעם. דער בעסטער אָפּציע איז צו נוצן ומבאַפלעקט שטאָל אָדער שטאָל מיט אַ ספּעציעל קאָוטינג (קראָום, ניקאַל, צינק).

די בייַזייַן פון שטאָל עלעמענטן אַלאַוז איר צו שאַפֿן אַ האַרט סטרוקטור וואָס איז קעגנשטעליק צו דיפאָרמיישאַן. אויב די עלעמענטן האָבן אַ פּראַטעקטיוו קאָוטינג, די סטרוקטור איז דוראַבאַל, פּראָטעקטעד פון קעראָוזשאַן.

די אויג איז געמאכט פון פּלאַסטיק, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך לייטנאַס און קעגנשטעל צו נעץ, ווי געזונט ווי צו אנדערע נעגאַטיווע. אין דערצו, די פּלאַסטיק איז לייכט גלוד צו די פּווק באַזע פון ​​וואָס די שיפל איז געמאכט. פֿאַר פאַסאַנינג, נוצן בלויז נעץ-קעגנשטעליק קליי.

פּראָדוקציע

טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם, פאָטאָ און ווידעא ביישפילן

אַלע אַרבעט הייבט זיך אָן מיט אַ צייכענונג. דערצו, אַ צייכענונג פון די סימפּלאַסט טראַנסאָם פּלאַן איז פּאַסיק.

פֿאַר די טעלער, דיכט איז געניצט, 10 מם דיק. די עדזשאַז פון די טעלער זאָל זיין באהאנדלט מיט סאַנדפּייפּער אַזוי נישט צו שעדיקן די שיפל. לופּס זענען אַטאַטשט צו די טעלער, וואָס וועט דינען ווי אַ פאַסנער פֿאַר מעטאַל בראַקאַץ.

מאַונטינג אַרטשעס זענען בענט מאַניואַלי אָדער אויף די מאַשין.

ייז זענען געקויפט סעפּעראַטלי, אויב אַלע די דעטאַילס זענען גרייט, זיי זאָל זיין אינסטאַלירן אויף די שיפל.

טאָן-עס-זיך כאַנגגינג טראַנסאָם.

ינסטאָלינג אַ טראַנסאָם אויף אַ גומע שיפל

עס איז בילכער צו ינסטאַלירן אַ טראַנסאָם אויף אַ שיפל געמאכט פון פּווק מאַטעריאַל ווי גייט:

  • ערשטער פון אַלע, די שיפל איז ינפלייטיד און, מיט די הילף פון קליי, די ייעלעץ זענען פאַסאַנד. דערצו, עס איז זייער וויכטיק אַז זיי זענען גלוד פּונקט אין די ערטער ווו זיי קענען זיין נוציק.
  • די באַזע פון ​​די ייעלעץ איז באדעקט מיט אַ קלעפּיק, נאָך וואָס זיי זענען אַטאַטשט צו די שיפל. די רעשט פון די רינגס זענען אַטאַטשט אין די זעלבע וועג. דעפּענדינג אויף די גרייס פון די מאַונטינג אַרטשעס, די פארלאנגט נומער פון די פאַסאַנינג עלעמענטן איז באַשטימט. ווען די קליי איז גאָר טרוקן, לופט זאָל זיין בלוט פון די שיפל, און די מאַונטינג אַרקס זאָל זיין פארבונדן צו די טעלער.
  • נאָך דעם, די שיפל איז ווידער אָנגעפילט מיט לופט, אָבער נישט גאָר, אָבער האַלב. מאַונטינג אַרטשעס זענען אינסטאַלירן אַזוי אַז זיי קענען זיין פאַרפעסטיקט מיט ייעלעץ. צום סוף, די שיפל איז גאָר ינפלייטיד און די גאנצע סטרוקטור איז סיקיורלי געהאלטן אויף די שיפל.

ינסטאַלירונג פון אַ כינדזשד טראַנסאָם אויף אַ ינפלייטאַבאַל שיפל

טראַנסאָם הייך

טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם, פאָטאָ און ווידעא ביישפילן

די הייך פון די טראַנסאָם, אָדער אַנדערש די גרייס פון דעם טעלער, דעפּענדס אויף די הייך פון די זייטן פון די שיפל אין די ינפלייטיד שטעלע. די טראַנסאָם קען זיין גלייַך צו די הייך פון די זייטן אָדער קען זיין גרעסער, און אויך קלענערער, ​​​​אָבער נישט פיל. די הויפּט צושטאַנד איז אַז דער מאָטאָר איז סיקיורלי און פעסט געהאלטן אויף די טראַנסאָם, און אויך זיין זיכער בעשאַס אָפּעראַציע.

ריינפאָרסמאַנט פון די אַוטבאָרד טראַנסאָם

טאָן-עס-זיך פּווק שיפל טראַנסאָם, פאָטאָ און ווידעא ביישפילן

דער קלאַסיש טראַנסאָם באשטייט פון צוויי בראַקאַץ און פיר ייעלעץ. אויב עס איז פארלאנגט צו פארשטארקן די טראַנסאָם, איר קענען פאַרגרעסערן די נומער פון בראַקאַץ, און דערפאר די נומער פון ייעלעץ. אין דער זעלביקער צייט, איר זאָל נישט פאַרגעסן אַז נאָך פאַסאַנערז פאַרגרעסערן די וואָג פון די סטרוקטור, וואָס איז אַן נאָך מאַסע אויף די שיפל, אַרייַנגערעכנט די מאַטעריאַל פון וואָס די שיפל איז געמאכט.

סאָף

אין פישערייַ טנאָים, ווען טראַנזישאַנז איבער לאַנג דיסטאַנסאַז זענען פארלאנגט, עס איז זייער שווער צו טאָן אָן אַ מאָטאָר, ווייַל אַלע די מאַסע פאלן אויף די הענט. דאָס איז דער פאַקט אַז איר קענען נישט שווימען ווייַט אויף די אָרז. פישערייַ מיט אָרז איז באַקוועם בלויז אויף קליין לאַקעס אָדער פּאָנדס, ווו די בייַזייַן פון אַ שיפל מאָטאָר איז ניט נייטיק. כאָטש פישערייַ קענען זיין באַקוועם אין אַזאַ טנאָים, די הויפּט זאַך איז אַז די בייַזייַן פון אַ שיפל אַלאַוז איר צו כאַפּן שווער-צו-דערגרייכן געביטן פון וואַסער ללבער.

געוויינטלעך, די בייַזייַן פון אַ מאָטאָר וועט פאַסילאַטייט דעם פּראָצעס פון פישערייַ, אָבער איר זאָל טראַכטן וועגן ווי נייטיק. אויב איר ווילן צו פיש אין גרויס רעזערוווואַרז, עס איז בעסער צו קויפן אַ פּווק שיפל מיט אַ מאָטאָר. כאָטש עס איז מער טייַער, עס איז פאַרלאָזלעך, ווייַל אַלץ איז קאַלקיאַלייטיד דאָ. אין דערצו, די מאָטאָר קענען זיין שטאַרק, וואָס וועט לאָזן איר צו געשווינד מאַך דורך די וואַסער.

לאָזן אַ ענטפֿערן